Gli attuatori pneumatici convertono l’energia dell’aria compressa o del gas in un movimento meccanico che regola uno o più elementi di controllo finali. Sono più comunemente noti per essere fonti di controllo del movimento altamente affidabili, efficienti e sicure. Uno dei dispositivi ingegneristici più utilizzati sono gli attuatori a cilindro pneumatico.
Questo articolo fornisce tutto ciò che devi sapere sugli attuatori pneumatici.
Cos’è Un Attuatore Pneumatico?
Un attuatore pneumatico è definito come un dispositivo che converte l’energia, tipicamente aria compressa, in movimento meccanico. Molti nomi diversi sono usati per descrivere gli attuatori pneumatici in vari settori. Questi includono cilindri e attuatori pneumatici, nonché attuatori e attuatori per valvole pneumatici.
Gli attuatori pneumatici possono essere utilizzati per automatizzare i sistemi e ridurre l’interazione umana. Ciò è particolarmente utile in situazioni di emergenza che richiedono uno spegnimento o una modulazione automatica.
Tipicamente sono costituiti da un pistone, un cilindro e valvole o porte in modo che l’attuatore pneumatico sia in grado di convertire l’energia in movimento meccanico lineare o rotatorio, a seconda che l’applicazione utilizzi attuatori rotanti pneumatici o attuatori lineari pneumatici.
Gli attuatori lineari pneumatici possono essere utilizzati per montare valvole di controllo a sede angolare progettate per applicazioni a vapore e ad alta temperatura. Tuttavia, gli attuatori pneumatici rotanti possono essere utilizzati per montare valvole a un quarto di giro, a seconda dell’applicazione.
Il controller è una delle caratteristiche più essenziali di un attuatore pneumatico. Il controller è un componente opzionale che può essere aggiunto a qualsiasi attuatore pneumatico. Consente all’operatore di posizionare la valvola secondo le proprie esigenze. Il controller invia un segnale al posizionatore che indica dove deve andare la valvola.
Poiché questi controller sono preprogrammati per mantenere una determinata posizione della valvola, si regolano rapidamente a qualsiasi modifica della variabile controllata relativa al setpoint delle valvole.
Vantaggi Degli Attuatori Pneumatici
Gli attuatori pneumatici sono più sicuri e affidabili rispetto alle opzioni alternative come gli attuatori elettrici. È semplice scegliere attuatori pneumatici rispetto a quelli elettrici. Gli attuatori a cilindro pneumatico non richiedono accensione o elettricità, il che li rende molto ricercati nelle aree in cui il parcheggio e la combustione sono inaccettabili.
Gli attuatori pneumatici immagazzinano l’aria compressa e la riutilizzano in modo efficiente senza rischio di incendio. Sono estremamente durevoli e possono ridurre i costi di manutenzione. Minore è la manutenzione da eseguire, maggiore è il ciclo di vita del prodotto e quindi maggiore output che riceverai. Naturalmente, è sempre bene eseguire la manutenzione preventiva, per saperne di più visita la nostra Manutenzione del compressore d’aria Come fare una guida preventiva e in corso!
Gli attuatori pneumatici possono essere molto convenienti e facili da usare. Hanno anche una struttura semplice. Possono anche essere rumorosi e difficili da controllare. Prima di effettuare un investimento, considerare i pro ei contro associati a un attuatore pneumatico nel contesto dell’applicazione desiderata.
Come Funzionano Gli Attuatori Pneumatici?
Un attuatore pneumatico dipende fortemente dalla presenza di gas pressurizzato o aria compressa che entra nella camera in cui si forma la pressione. Quando la pressione della camera è superiore alla pressione atmosferica, è possibile creare un movimento cinetico controllato di un pistone/ingranaggio in un movimento meccanico rettilineo o circolare.
Gli attuatori pneumatici trasmettono energia attraverso il loro stelo con l’aiuto sia della pressione dell’aria che della forza della molla, motivo per cui sono spesso indicati come attuatori pneumatici con ritorno a molla. All’interno dell’alloggiamento dell’attuatore, due camere d’aria separate sono create da un diaframma in gomma. La parte superiore dell’alloggiamento dell’attuatore contiene un’apertura che consente all’aria di entrare nella camera superiore.
Una molla che applica forza al diaframma si trova nella camera inferiore in modo da arrestare gli arresti meccanici nella camera superiore. Circa a metà della camera inferiore, si trova un indicatore di posizione locale collegato allo stelo, che indica la posizione della valvola.
La pressione dell’aria fluttuante situata nella camera superiore è ciò che controlla l’indicatore. Il dispositivo di posizionamento è molto complesso. Una connessione di ingresso per la valvola di controllo, una connessione per l’aria di alimentazione, una connessione di ingresso per l’aria di alimentazione, una connessione per lo sfiato dell’aria di alimentazione e un collegamento di feedback sono le parti che sono presenti all’esterno.
All’interno della camera, ci sono una varietà di collegamenti, valvole e linee aeree. La molla manterrà continuamente aperta la valvola in caso di mancanza d’aria. Più forza viene applicata al diaframma all’aumentare dell’alimentazione dell’aria, il che supererà la forza della molla e quindi farà chiudere la valvola.
Il posizionamento delle valvole dipende tipicamente dalla quantità di aria fornita alla camera superiore della macchina. Una volta raggiunta la posizione desiderata, la valvola viene mantenuta in posizione e la pressione dell’aria smette di cambiare.
Questa forza di compressione esterna (aria, gas) viene utilizzata per spostare il pistone all’interno di una cavità cilindrica e aumentare la pressione. Questa pressione crea una forza lineare relativa alla differenza di pressione dei pistoni moltiplicata per la sua superficie. Viene utilizzato per spostare un carico lungo linee rette.
Sebbene gli attuatori a pressione lineare pneumatici siano in uso da molti decenni, i recenti miglioramenti al design del diaframma e alle capacità di tenuta ne hanno notevolmente migliorato l’efficienza e la funzionalità.
Gli attuatori pneumatici rotanti sono diversi dai modelli lineari perché generano coppia, anziché movimento lineare. Ciò può essere facilmente ottenuto trasferendo il movimento lineare di un pistone a un componente rotante, o viceversa.
Applicazioni Per Attuatori Pneumatici
Gli attuatori pneumatici sono adatti a un’ampia varietà di tipi di applicazioni, servendo molte aree diverse all’interno di numerosi settori. Oltre ad essere veloci, economici e affidabili, gli attuatori pneumatici sono anche più puliti e sicuri di altre soluzioni, il che li rende ideali per la produzione, l’imballaggio, la pallettizzazione, la movimentazione di materiali, alimenti e bevande e molte altre applicazioni.
Gli attuatori pneumatici sono utilizzati in molte aree comuni, tra cui:
- Compressori per aria
- Aviazione
- Biotecnologia
- Motori automobilistici combustibili
- Trasformazione dei prodotti alimentari
- Apparecchiature in movimento, sollevamento, spinta, rotazione e rotazione
- Movimentazione materiale
- Macchine per l’imballaggio e la produzione
- farmaceutico
- Applicazione ferroviaria
Diversi Tipi Di Attuatori Pneumatici
Per essere in grado di fornire una gamma così ampia di applicazioni e settori, la varietà di attuatori pneumatici disponibili è molto versatile. Esistono attuatori piccoli e compatti per la gestione di piccoli lavori e attuatori grandi e potenti per compiti più grandi. Sono disponibili anche modelli senza stelo che hanno lunghezze di corsa paragonabili ai cilindri convenzionali e un ingombro ridotto.
Ogni tipo di attuatore e le sue varianti offrono un insieme unico di caratteristiche e vantaggi in base alle applicazioni che servono. Diamo un’occhiata più da vicino ad alcuni dei tipi più comuni e specializzati.
- Soffietti (specializzato).
- Cilindri a membrana flessibile (specializzati)
- Pinze (specializzate).
- Cilindri speciali per cancelli a coltello
- Comune: Cilindri con corpo tondo o mini (comune).
- Comune: Profilati e tiranti cilindrici
- Attuatori rotativi a cremagliera specializzati
- Cilindri senza stelo comuni
- Cilindri speciali ad avvitamento
- Cilindri a corsa corta e compatti (comune)
- Attuatore rotativo a palette (comune).
Diamo un’occhiata a ciascuno in modo più dettagliato!
Attivatori A Cilindro Pneumatico A Soffietto
I soffietti sono un tipo di attuatore pneumatico senza stelo in grado di fornire forze elevate in un piccolo spazio di installazione. Hanno una richiesta di manutenzione straordinariamente bassa rispetto ai cilindri pneumatici convenzionali in quanto non hanno parti mobili meccanicamente.
I cilindri a soffietto convoluto sono la variante più popolare e presentano un corpo ondulato in gomma naturale che aiuta il prodotto ad assorbire vibrazioni, urti e rumore, rendendolo perfetto per queste applicazioni di isolamento. Possono essere utilizzati per il tensionamento, il sollevamento e la pressatura.
Attuatori A Cilindro Pneumatico A Membrana Flessibile
I pistoni a membrana flessibile sono quasi privi di attrito e possono essere azionati a basse pressioni per ottenere un preciso equilibrio delle forze, in particolare nei sistemi altamente sintonizzati.
Attuatori Del Cilindro Del Cilindro Pneumatico Della Pinza
Gli attuatori pneumatici Gripper per cilindri hanno un movimento parallelo e angolare, che li rende ideali per applicazioni pick-and-place, presa di lavoro e braccio robotico.
Attuatori A Cilindro Pneumatico Con Porta A Coltello
Gli attuatori pneumatici per serrande a coltelli per cilindri sono generalmente progettati per automatizzare serrande a coltelli. Queste valvole sono comuni nell’industria dell’energia, delle acque reflue e della lavorazione dei minerali, della cellulosa e della carta e nell’industria chimica.
Attuatori A Cilindro Pneumatico Mini E Corpo Tondo
Puoi trovare cilindri mini e tondi in molte dimensioni, punti di forza e proprietà. Questo li rende ideali per una varietà di applicazioni. Questi tipi di attuatori pneumatici sono noti per il loro controllo della forza leggero, altamente personalizzabile, conveniente e regolabile all’infinito. Questi attuatori sono ideali per piccole applicazioni di movimentazione e per l’industria alimentare.
Questi cilindri non sono facilmente riparabili. Tuttavia, avranno spesso cappucci terminali in alluminio o polimero che sono crimpati su un tubo di acciaio inossidabile. Questo li rende una soluzione molto interessante, popolare ed economica per applicazioni di spinta e posizionamento di base.
Alcuni modelli possono anche essere caratterizzati da una struttura interamente in acciaio inossidabile per resistere a qualsiasi potenziale ambiente caustico o corrosivo. I design igienici hanno una superficie pulita e liscia e sono disponibili anche per prevenire l’accumulo di sporco o batteri nelle applicazioni che richiedono una pulizia rigorosa.
Attivatori Per Cilindri Pneumatici A Profilo E Tiranti
Gli attuatori per cilindri pneumatici a profilo e tiranti sono soluzioni universali molto ben collaudate in grado di fornire precisione e forza regolata anche in applicazioni dove sono richieste forza elevata e corsa lunga.
Questi progetti sono noti per essere robusti, affidabili e altamente configurabili e sono spesso utilizzati in applicazioni di automazione generali. Puoi anche trovarli in molti modelli diversi per soddisfare una varietà di esigenze e budget.
Per semplificare l’installazione e consentire l’intercambiabilità in tutto il mondo, i cilindri pneumatici a profilo e tiranti possono essere prodotti secondo gli standard dimensionali NFPA o ISO. Sono disponibili nelle costruzioni in alluminio e acciaio.
Attuatori A Cilindro Pneumatico Rotativo A Cremagliera
Gli attuatori a cilindro pneumatico rotativo a cremagliera sono generalmente costituiti da un pistone e una cremagliera che si muovono linearmente per far ruotare un pignone e un albero di uscita. Sono utilizzati nella maggior parte dei casi per aprire e chiudere valvole e serrande.
Immagina un cilindro pneumatico standard a doppio effetto. Estrarre l’asta del pistone e inserire un altro pistone nella canna del cilindro. Tra i due pistoni attaccare una cremagliera e fare in modo che la cremagliera si intersechi con un pignone situato al centro del cilindro. Poiché l’aria compressa fluisce alternativamente in un aeroporto e poi nell’altro nei cappucci terminali del cilindro, i pistoni e la cremagliera si muovono avanti e indietro.
Attuatore rotativo
I denti della cremagliera ingranano con i denti del pignone, provocando la rotazione del pignone quando la cremagliera si muove. Avrai un attuatore rotante a pignone e cremagliera quando l’albero di collegamento al pignone sporge dal lato del cilindro.
Questo tipo di attuatore rotante è in grado di ruotare l’albero, il braccio e l’utensileria in qualsiasi angolazione, a seconda della lunghezza della canna del cilindro o della cremagliera. La rotazione dell’asta è tanto più intensa quanto più lunga è la canna.
Attuatori Cilindro Cilindro Pneumatico Senza Stelo
Gli attuatori a cilindro pneumatico senza stelo non hanno lo stelo del pistone, come altri tipi. Ciò elimina il rischio di flessione o deformazione dello stelo rispetto ai cilindri convenzionali. I design senza stelo sono fondamentali nella tecnologia di movimentazione automatizzata perché offrono funzionalità elevate e potenza di azionamento in uno spazio limitato. Sono inoltre disponibili in molte dimensioni e design.
Molti cilindri senza stelo incorporano una qualche forma di funzione di guida del carico come cuscinetti di scorrimento all’interno del cilindro o guide esterne con pattini per aiutare a sopportare carichi pesanti con un’elevata precisione ripetitiva. Alcuni modelli possono anche presentare un pistone di forma ovale in grado di fornire la necessaria grande resistenza ai carichi laterali e un design di altezza complessiva ridotta.
Questi tipi di cilindri pneumatici vengono utilizzati per una varietà di scopi, inclusi il flusso di materiale e gli apriporta. Possono anche essere utilizzati nei processi di taglio e guida, nonché nelle applicazioni di movimentazione dei materiali che richiedono carichi da leggeri a pesanti.
Attuatori A Cilindro Pneumatico Avvitabili
Gli attuatori a cilindro pneumatico ad avvitamento vengono utilizzati principalmente per il tensionamento e il posizionamento di piccoli componenti e, grazie al loro design filettato, possono essere installati direttamente negli ambienti di lavoro senza occupare molto spazio.
Attuatori Pneumatici A Cilindro Compatto E Corsa Corta
Gli attuatori per cilindri pneumatici compatti ea corsa breve sono più corti del pistone pneumatico standard dal 50% al 60%, ma forniscono comunque la stessa potenza, precisione e affidabilità richieste.
Sono abbastanza compatti da adattarsi a quasi tutti gli ambienti macchina con spazio limitato. Questo li rende ideali per la produzione, l’imballaggio, la pallettizzazione e la robotica. Gli attuatori a cilindro pneumatico a corsa corta e compatti sono facili da montare e sono disponibili nei modelli con attuatore pneumatico a semplice e doppio effetto e nelle versioni antirotazione.
Attuatore Rotativo A Palette
Lo stile della paletta utilizza una tecnologia e concetti simili a uno strumento pneumatico o a un motore pneumatico. La valvola di controllo collega la linea aerea alla valvola di controllo in modo che l’aria compressa fluisca nell’alloggiamento della paletta degli attuatori. L’aria compressa fluisce nell’attuatore cercando di fluire dall’alta pressione all’atmosfera. Ruota le alette dell’alloggiamento e dà all’albero un movimento rotatorio.
Attuatore rotativo
Gli attuatori rotanti a palette sono generalmente a doppio effetto. L’aria compressa fluisce alternativamente in uno dei due aeroporti nell’alloggiamento, fornendo movimento rotatorio in una direzione quando la valvola di controllo viene spostata in una direzione e il movimento rotatorio nell’altra direzione quando la valvola viene spostata all’indietro e l’aria scorre nell’altra porta.
Per selezionare l’attuatore sufficientemente potente, è fondamentale calcolare il momento d’inerzia del carico che l’attuatore rotante si muoverà. Ciò comporta il calcolo della distribuzione della massa del carico mentre si muove a una distanza continuamente variabile dall’asse dell’albero dell’attuatore.
Ad esempio, un carico di 1 Kg posizionato assialmente all’albero richiederà una certa forza per ruotarlo. Quello stesso carico, posto tangenzialmente dal centro dell’albero, richiederà una forza molto maggiore per muoversi e fermarlo.
Quando si tratta di determinare la dimensione di un attuatore rotante necessario per l’applicazione, vi consiglio di coinvolgere il vostro personale tecnico o di utilizzare i grafici e le indicazioni disponibili dal produttore effettivo dell’attuatore rotante. Molto materiale di supporto per il dimensionamento degli attuatori è ora disponibile online, dal sito Web del produttore.
È facile per qualcuno commettere errori nei calcoli che potrebbero comportare la mancata rotazione di un attuatore rotante o, peggio, lesioni a persone o apparecchiature. Quindi, per favore, stai attento!
Produttori Di Attuatori Pneumatici
Ecco alcuni dei principali produttori di attuatori pneumatici.
- ABB
- Brkert
- Elettroartigianato
- Emerson
- Ultra movimento
ABB
ABB è un leader globale nello sviluppo e nella fornitura di strumenti di test, misurazione e attuazione adatti per applicazioni industriali esigenti. Una gamma collaudata di attuatori pneumatici è disponibile per applicazioni con serrande. Dispongono inoltre di funzionalità aggiuntive che possono essere utilizzate per controllare un’ampia gamma di elementi di controllo finale.
Dettagli di contatto ABB
ABB
305 Gregson Drive,
Cary,
NC 27511
T: +1 856-2360
E:
Brkert
Brkert è uno dei principali produttori mondiali di sistemi di misura e controllo per liquidi e gas.
Dettagli di contatto di Brkert
Brkert France Corp.11425 Mt Holly-Huntersville Rd,
Huntersville,
NC 28078
T: +1 325-1405
E:
Elettrocraft
Le soluzioni di attuatori lineari ibridi ElectroCraft basati su stepper forniscono ai produttori di apparecchiature originali la precisione, le prestazioni e l’affidabilità necessarie per un’ampia varietà di applicazioni di posizionamento del controllo del movimento.
ElectroCraft fornisce macchinari industriali e apparecchiature mediche, nonché apparecchiature di laboratorio. Offre tre design di prodotto che possono essere configurati o personalizzati: l’attuatore lineare (non vincolato), il motore a vite (lineare esterno) o gli attuatori lineari guidati (captive).
Dettagli di contatto di Electrocraft
ElectroCraft, Inc
2 Marin Way, Suite 3
Stratham,
NH03885-2578
T: +1 392-0390
E:
Emerson
Emerson dispone di due piattaforme aziendali mirate, le loro soluzioni di automazione e le soluzioni commerciali e residenziali, che combinano tecnologie avanzate, esperienza leader del settore e un’insaziabile curiosità per il mondo per creare soluzioni sostenibili per i propri clienti.
Dettagli di contatto di Emerson
Emerson Electric Co.
8000 West Florissant Avenue, PO Box 4100,
St. Louis, MO 633136
Stati Uniti
T: +1 553 2000
Ultra Movimento
Ultra Motion produce attuatori elettromeccanici di precisione e prodotti correlati per molti settori, tra cui aerospaziale, automazione medica, difesa, ricerca e altro. La nostra esperienza comprende un’estrema densità di potenza, servoattuatori completamente integrati a circuito chiuso e sensori di posizionamento assoluto multigiro in ambienti difficili come lo spazio, il mare profondo, il vuoto e altri.
Dettagli di contatto Ultra Motion
Ultramotion
22355 CR 48 #21
Cutchogue,NY11935
T: +1 321-9178
E:
Come Controllare Gli Attuatori Pneumatici
Ci sono diverse condizioni che possono influenzare le prestazioni di un attuatore pneumatico, il che porta alla necessità di migliorare il controllo. Come controllare la posizione del cilindro pneumatico? I carichi utili variabili e le pressioni dell’aria incoerenti possono influire notevolmente sulla velocità operativa dell’attuatore. La capacità dell’attuatore di funzionare al meglio può anche essere influenzata dall’usura o dall’eccessiva manutenzione di parti e meccanismi esterni o interni.
Sarebbe facile per un essere umano azionare i comandi manualmente. Tuttavia, questo non è il caso. La maggior parte dei moderni progetti di macchinari sono automatizzati e hanno sequenze e interazioni più complesse, che richiedono il monitoraggio per accertare il corretto funzionamento.
È importante assicurarsi che un’azione non influisca direttamente su un’altra. I sensori di posizione vengono utilizzati per svolgere questa funzione e consentono al sistema di automazione di procedere al secondo passo nel momento esatto e solo quando il primo è terminato. Ciò consente di mantenere la funzionalità sequenziale anche se le prestazioni dell’apparecchiatura e la velocità cambiano nel tempo.
Molti utenti sceglieranno di monitorare il funzionamento di ogni valvola di controllo del cilindro pneumatico. I cilindri pneumatici possono funzionare in posizione estesa e retratta. Se per ogni caso sono installati interruttori di posizione, è possibile configurare il sistema di controllo in modo che allarma se un cilindro non ha raggiunto il controllo di posizione del cilindro pneumatico comandato quando previsto.
È inoltre possibile aggiungere ancora più interruttori in grado di indicare quando gli attuatori raggiungono le posizioni intermedie. Un altro possibile miglioramento del controllo è che il sistema valuti il tempo impiegato da un attuatore per spostarsi nella posizione comandata. Durante l’impostazione e la messa a punto dell’apparecchiatura, è anche possibile determinare i tempi di attuazione nominali dei movimenti di ciascun attuatore.
Pertanto, il sistema di controllo della velocità del cilindro pneumatico può essere configurato in modo tale che qualsiasi azione che richiede più tempo del previsto, anche se alla fine viene completata, attiverà un avviso utilizzando queste informazioni cruciali. Ciò consente agli utenti finali di essere informati di eventuali problemi imminenti prima che possano portare al fallimento completo.
Considerazioni Sul Monitoraggio Degli Attuatori Pneumatici
Non è così semplice come migliorare il cilindro pneumatico di controllo della posizione e monitorare il controllo della corsa del cilindro pneumatico, ci sono molte altre considerazioni che devono essere comprese. A seconda dell’applicazione, la posizione dell’attuatore può essere letta sia sull’attuatore che sull’apparecchiatura azionata. In tutti i casi possibili, i gradi di protezione ambientale del sensore (NEMA o IP) devono essere adeguati al luogo di installazione.
Un metodo collaudato che può essere applicato in modo coerente in una macchina consiste nell’installare sensori sull’attuatore. L’unico problema qui è che non rileveranno alcun guasto all’interno dei collegamenti meccanici o dei meccanismi, quindi i progettisti opteranno per l’installazione di interruttori di posizione sull’apparecchiatura azionata.
Molti attuatori per cilindri pneumatici hanno slot o altri alloggi che consentono loro di accettare interruttori di posizione compatibili. Gli stili più comuni sono con scanalatura a T, tonda e a coda di rondine. Alcuni sensori sono configurati per funzionare con fascette di montaggio o altre staffe adattatrici per applicazioni che non dispongono di tali caratteristiche.
Anche un pistone interno deve essere magnetico per funzionare con un dispositivo di rilevamento positivo. Per segnalare la presenza del pistone, e quindi del meccanismo, gli interruttori di posizione possono essere montati in una o più posizioni sulla superficie del cilindro.
Gli interruttori a stato solido, che sono meno costosi dei vecchi interruttori reed meccanici, offrono un’alternativa moderna e più affidabile. Non hanno parti mobili che si usurano e quindi sono più facili da trovare. Spesso è più importante identificare la posizione dell’attrezzatura condotta. I tradizionali finecorsa esterni al cilindro possono essere più efficaci. Questi possono essere di tipo meccanico o di prossimità a stato solido e ciascuno può richiedere target o accessori metallici aggiuntivi per attivare i propri interruttori.
Non importa dove si trovi l’interruttore di posizione, è importante avere le corrette caratteristiche elettriche. Normalmente aperto (NA), gli interruttori si chiudono quando la posizione è stata rilevata. Tuttavia, ci sono casi in cui normalmente chiuso (NC) sarebbe la scelta più desiderabile.
La maggior parte degli interruttori sono configurati solo in un modo o nell’altro. È meglio selezionare la logica che è a prova di errore dal punto di vista elettrico. Se l’interruttore o il cablaggio si guastassero, l’apparecchiatura si arresterebbe nel modo più sicuro.
Considerazioni Sui Costi Dell’attuatore Pneumatico
Gli elementi di rilevamento valgono sempre l’investimento, soprattutto quando sono richiesti per applicazioni critiche. Tuttavia, è possibile che il costo dell’aggiunta di interruttori ad entrambe le estremità di un cilindro pneumatico di base possa essere uguale al costo del cilindro stesso. L’effetto a catena del lavoro e degli impatti materiali sarà creato aggiungendo elementi di rilevamento.
Le parti dell’interruttore devono essere selezionate per soddisfare le esatte esigenze fisiche del sensore e le caratteristiche elettriche del sistema di controllo proposto. I progettisti dovrebbero fornire i sensori per gli schemi elettrici e meccanici. Durante l’installazione, gli elettricisti devono installare il cablaggio sul campo e assicurarsi che sia instradato con cura per accogliere qualsiasi potenziale movimento.
Ogni attuatore deve essere eseguito attraverso il suo intervallo all’avvio. I tecnici devono regolare gli interruttori di posizione secondo necessità. L’automazione degli attuatori può essere di grande aiuto per la manutenzione e il personale operativo, a condizione che il sistema disponga di una diagnostica sufficiente.
Gli elementi di rilevamento possono causare ulteriori problemi di manutenzione, poiché potrebbero guastarsi o non essere sintonizzati. Questo è l’unico problema. La conclusione è che mentre il controllo della posizione del cilindro pneumatico o gli elementi di monitoraggio possono essere un’utile aggiunta, hanno anche determinati costi che devono essere soppesati rispetto ai benefici attesi.
Approcci Ibridi Dell’attuatore Pneumatico
Per aiutare a contenere i costi, spesso i progettisti perseguiranno un approccio più ibrido per specificare i controlli degli attuatori, specialmente durante lo sviluppo di sistemi o sottosistemi che saranno prodotti in grande quantità. È molto comune che gli ingegneri specifichino eccessivamente la strumentazione quando un’apparecchiatura è in fase di sviluppo, portando i sensori a essere posizionati in tutte le posizioni possibili.
Mentre il sistema è in modalità prototipo, ciò consentirà loro di accedere all’utilizzo della piattaforma di automazione per monitorare i tempi di ciclo e altri parametri operativi, quindi perfezionare il funzionamento, regolare i tempi e risolvere eventuali problemi.
Dopo che la macchina è stata testata, i progettisti possono determinare quali interruttori di posizione saranno necessari per ciascuna operazione. Durante questa fase molto preziosa, tutti gli elementi non necessari possono essere rimossi per ridurre i costi pur fornendo la strumentazione necessaria per il funzionamento sicuro e affidabile desiderabile.
Gli attuatori pneumatici sono componenti importanti per molti tipi di macchine. Indipendentemente dal fatto che siano controllati manualmente o azionati come parte di un sistema automatizzato, ci sono molte ragioni per monitorare la posizione dell’attuatore e integrare queste considerazioni e informazioni nello schema di controllo. Un’attenta attenzione deve essere prestata alle caratteristiche fisiche ed elettriche richieste che aiuteranno i progettisti a scegliere la soluzione migliore per qualsiasi applicazione.
FAQ (Domande Frequenti)
Quali sono i tipi di attuatori pneumatici?
Esistono molti tipi di attuatori pneumatici. Questi includono cilindri tondi e mini, nonché cilindri profilati e a tiranti e cilindri senza stelo. Ogni tipo di attuatore e le sue varianti offrono un insieme unico di caratteristiche e vantaggi in base alle applicazioni che servono. Esistono molti attuatori pneumatici specializzati, come le pinze.
Quali sono i metodi di base per il controllo degli attuatori pneumatici?
Un attuatore pneumatico dipende fortemente dalla presenza di gas pressurizzato o aria compressa che entra nella camera in cui si forma la pressione. Un metodo di base per controllare gli attuatori pneumatici è il movimento cinetico controllato di un pistone o di un ingranaggio in un movimento meccanico rettilineo o circolare che viene creato quando la pressione di accumulo supera il livello richiesto in contrasto con la pressione atmosferica all’esterno della camera. Il volume d’aria nella camera superiore della macchina determinerà il posizionamento delle valvole. Una volta raggiunta la posizione desiderata, la valvola viene mantenuta in posizione e la pressione dell’aria smette di cambiare.
Riesci a controllare la velocità di un cilindro pneumatico?
Se stai cercando di controllare la velocità di un cilindro pneumatico, il modo più efficace è utilizzare una valvola di controllo della velocità o una valvola di controllo del flusso per variare la quantità di flusso in uscita dalla luce di scarico del cilindro. Anche il flusso d’aria deve essere controllato per regolare la velocità. Tuttavia, il controllo della pressione ti consentirà di controllare la forza del pistone. Sebbene la regolazione della pressione possa influire sulla velocità, non è consigliata.
Come si controlla un cilindro pneumatico a doppio effetto?
Il modo migliore per controllare un cilindro pneumatico a doppio effetto è utilizzare una valvola a 5 vie. Queste valvole consentono di pressurizzare il cilindro pneumatico a doppio effetto su entrambe le estremità e di scaricarlo sull’altro lato per estensione o retrazione.
Come funziona un controllo pneumatico?
La presenza di aria compressa o gas pressurizzato in una camera che crea pressione è ciò che consente il funzionamento degli attuatori pneumatici. Una volta che questa pressione supera i livelli di pressione richiesti in contrasto con la pressione atmosferica all’esterno della camera, crea un movimento cinetico controllato di un pistone o ingranaggio che può essere diretto in un movimento meccanico rettilineo o circolare, a seconda del design del pneumatico attuatore.
